Carico a dischi o a pacco pesi: cosa serve al tuo plateau?
Ogni macchina Citadel è a carico di dischi, quindi abbiamo un evidente pregiudizio e preferiamo dirlo apertamente. Ecco la versione onesta: in cosa è davvero brava ciascuna delle due, cosa si rompe prima su entrambe, e i plateau su cui il pacco pesi è la scelta giusta.
Ogni macchina della gamma Citadel si carica con dischi su manicotti olimpici, quindi abbiamo un pregiudizio e non ha senso nasconderlo. Quello che segue è la versione che diamo alle palestre al telefono, compresa la parte in cui diciamo che una postazione a pacco pesi è l'acquisto migliore per quello che ci stanno descrivendo.
I due termini descrivono come la resistenza arriva a chi si allena, e quasi ogni altra differenza discende da quella singola scelta.
Cosa significano i due termini
Una macchina a pacco pesi ha una colonna fissa di piastre d'acciaio e una spina. Sposti la spina, il cavo e le pulegge portano il carico all'impugnatura, e l'incremento è quello che il costruttore ha deciso quando ha realizzato la colonna.
Una macchina a carico di dischi non ha né colonna né cavo. Chi si allena infila dischi olimpici sui manicotti e il carico passa attraverso il telaio e il perno fino all'impugnatura. L'incremento è quello che consentono i dischi della palestra, fino ai dischi frazionati se il plateau li tiene.
Gli incrementi di carico, e perché contano più di quanto sembri
Una colonna a pacco pesi di solito avanza a scatti fissi. A metà colonna va benissimo, alle due estremità è scomodo. A chi è forte la colonna finisce, e chi inizia o torna da un infortunio scopre che il primo scatto è già una percentuale grande di quello che riesce a gestire.
Il carico a dischi toglie quel tetto e quel pavimento nello stesso momento. La stessa hip press accetta un disco da 5 kg per chi è al primo mese e accetta tutto ciò che il telaio è certificato a reggere da chi si allena da dieci anni. Sulle nostre macchine quel tetto è molto in alto: ogni cuscinetto, spinotto e perno della gamma è certificato oltre le due tonnellate.
Diverse macchine della gamma hanno inoltre più di un perno di carico, e quella è ancora un'altra leva. Spostare il carico tra i perni cambia in quale punto del movimento la resistenza è maggiore, non solo quanta ce n'è, così due persone con punti deboli diversi possono regolare la stessa macchina in modo diverso.
Cosa si rompe prima
Su una macchina a pacco pesi la risposta è quasi sempre il cavo, poi le pulegge, poi la spina e le guide. Nessuno di questi è un difetto di progetto: sono parti di usura che fanno il loro lavoro. Sono anche le parti che mettono fuori servizio una postazione, perché un cavo sfilacciato non è qualcosa che si può lasciare quindici giorni su un plateau commerciale mentre arriva il ricambio.
Una macchina a carico di dischi ha meno cose in grado di farlo. Non c'è cavo che si sfilacci né colonna che si blocchi. Ha invece i perni, ed è sui perni che una macchina a dischi è costruita bene oppure no. Usiamo ruote anziché cuscinetti lineari esattamente per questo: sotto il carico fuori asse che una serie pesante produce davvero, i cuscinetti lineari si bloccano e le ruote continuano a scorrere.
Il compromesso onesto è che una macchina a dischi chiede di più alla palestra. I dischi restano sopra. I manicotti vanno tenuti liberi. Una postazione che nessuno sgombra è una postazione davanti a cui il socio successivo tira dritto.
Portata nelle ore di punta
È l'argomento che decide la maggior parte dei plateau, ed è l'unico in cui il pacco pesi vince nettamente.
Un martedì alle sei, una spina richiede due secondi e un cambio dischi ne richiede trenta. Se il tuo plateau lavora a circuito, o serve soci che passano rapidamente da una postazione all'altra, o ha una quota alta di persone che non vorranno maneggiare dischi, la spina vince sulla portata, e non di poco.
Il carico a dischi si adatta a un plateau dove ci si allena a serie con recupero tra una e l'altra, si sale di carico nel corso della seduta e maneggiare un bilanciere è già naturale. La maggior parte delle palestre orientate alla forza, la maggior parte dei centri di performance e la maggior parte dei plateau commerciali seri sono così. Molte palestre non lo sono, e quelle dovrebbero acquistare di conseguenza.
A confronto
| Domanda | Carico a dischi | Pacco pesi |
|---|---|---|
| Incremento di carico | Quello che consentono i dischi della palestra | Scatti fissi della colonna |
| Carico massimo | Limitato dal telaio, non dalla colonna | Limitato dalla colonna |
| Tempo tra le serie | Più lento, bisogna cambiare i dischi | Più rapido, una spina |
| Principali parti di usura | Perni e boccole | Cavi, pulegge, guide |
| Fuori servizio quando | Di rado, e di solito ancora utilizzabile | Cede un cavo e la postazione si ferma |
| Adatto a | Plateau di forza, performance, studi di personal training | Circuiti, alto ricambio, riabilitazione, molti principianti |
| Costo ricorrente | I dischi che hai già | Sostituzione di cavi e pulegge |
Cosa chiederemmo prima di consigliare l'una o l'altra
Chi c'è sul plateau nell'ora di maggior affluenza, e cosa sta facendo. Quella singola risposta risolve la questione più spesso di qualsiasi confronto di schede tecniche.
Una palestra con programmazione di forza strutturata e recupero tra le serie non perde nulla con il carico a dischi e guadagna l'intero intervallo di carico. Una palestra che fa passare quaranta persone in un circuito da un'ora scoprirà che le postazioni a dischi diventano una coda, e nessuna qualità di telaio risolve una coda.
La seconda domanda è cosa manca già alla sala. Un plateau con molte postazioni a pacco pesi e nessun lavoro per i glutei in allungamento non ha bisogno di un'altra macchina a spina, ha bisogno dello schema motorio. Di solito è un modo più utile di guardare un ordine che non prendere posizione in questa discussione.
Costruiamo un solo tipo e lo diciamo apertamente. Se quello che ci descrivi è un plateau a circuito, te lo diremo, e preferiamo farlo piuttosto che venderti otto postazioni che finiscono usate come appendiabiti dalle nove alle cinque.
Domande frequenti sulle macchine a carico di dischi
Il carico a dischi è meglio del pacco pesi?
Nessuno dei due è migliore in assoluto; si adattano a plateau diversi. Il carico a dischi offre un incremento più fine e un carico massimo molto più alto, e non ha cavi che possano cedere, il che si adatta ai plateau di forza e performance dove ci si allena a serie con recupero. Il pacco pesi è più rapido tra le serie, il che si adatta a circuiti, riabilitazione e plateau ad alto ricambio. La domanda decisiva è chi c'è sul tuo plateau nell'ora di maggior affluenza e cosa sta facendo.
Le macchine a carico di dischi hanno un limite di peso?
Sono limitate dal telaio e dalla portata del perno, non da una colonna. Ogni cuscinetto, spinotto e perno della gamma Citadel è certificato oltre le due tonnellate, quindi in pratica il tetto è molto più alto di quanto chiunque caricherà. Una macchina a pacco pesi è limitata alla colonna che il costruttore ha montato.
Cosa si rompe prima su ciascun tipo?
Sulle macchine a pacco pesi è il cavo, poi le pulegge, la spina e le guide, e un cavo rotto mette la postazione fuori servizio finché non arriva il ricambio. Le macchine a carico di dischi non hanno cavo né colonna; il loro punto di usura è il perno, ed è per questo che le macchine Citadel scorrono su ruote anziché su cuscinetti lineari. I cuscinetti lineari si bloccano sotto il carico fuori asse che una serie pesante produce.
Perché alcune macchine hanno più di un perno di carico?
Più di un perno permette di cambiare in quale punto del movimento la resistenza è maggiore, non solo quanta resistenza c'è. Spostare il carico tra i perni sposta il profilo di resistenza, così due persone con punti deboli diversi possono regolare la stessa macchina ciascuna a proprio modo.
Posso mettere insieme carico a dischi e pacco pesi sullo stesso plateau?
La maggior parte dei plateau commerciali lo fa, ed è di solito la risposta giusta. Usa il pacco pesi dove nelle ore di punta conta la portata, e il carico a dischi dove i soci si allenano a serie e hanno bisogno dell'intervallo di carico. Dicci cosa c'è già sul tuo plateau e ti diremo quali schemi motori mancano davvero, anche quando la risposta è che non ti serve un'altra macchina.
